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2月27日，伊利股份披露2018年年报。报告期内，伊利实现营业总收入近800亿元，同期增长16.92%；营收较上年实现百亿级增长（增长高达114亿元），创历年来最大增幅；净利润64.39亿元，扣非净利润同期增长10.32%，再创亚洲乳业新高。同时，伊利加速拓展大健康领域，新增健康饮品事业部和奶酪事业部。伊利卓越的核心竞争力汇聚产生强大“洋流效应”，助力伊利迈进大健康领域。
继德拉吉在伦敦作出“不惜一切代价”的承诺后，欧元央行管理委员会于2012年9月宣布启动直接货币交易（OMT）。通过OMT购债计划，欧洲央行承诺在市场压力巨大的情况下介入并购买无限量的三年期以下国债。国家必须向欧洲救援基金—欧洲稳定机制（ESM）申请，并且同意附带的财政限制条件。
责任编辑：谢长杉[3岁幼童误喝农药 交警一路逆行吼出生命通道：请前面的车等一下！]安徽阜阳市交警执勤时，遇到市民樊先生求助，称其3岁小孩不小心喝了农药。在送孩子去医院的路上，交警不断嘶吼：“等一下，车上有孩子等着急救，等一下！”还有200米时，路上堵得动不了，交警立刻抱起患儿下车冲向医院。所幸抢救及时，孩子目前已无大碍。
（一）疫情面前，“大象”平安如何做到高效运转？不管是哪一个公司，在一个又一个抗疫举措的背后，都离不开从高层到基层每一位员工的高效配合与协作。相比互联网公司和一般金融公司，平安的员工数量规模是极为庞大的。财报数据显示，阿里员工10万，腾讯和头条都在4万左右，宇宙第一行中国工商银行的员工数是45万。目前，平安集团内勤员工就有40多万，外勤人员也有100多万。
-----------------------------责任编辑：卢昱君中铁九局京雄七标项目部昨天发布信息，亚洲未来最大火车站雄安站首桩于2018年8月29日9时58分正式开钻。预计2020年5月建成。首桩位于中铁九局新建城际铁路七标一工区（中铁九局二公司）管内。首桩的浇筑完成，标志着这一标段由前期临建阶段正式转入了实质性主体工程施工阶段。
毕竟内部企业之间的整合与协调还需要时间调整，尤其是一些大型房企的整合已经实现了突破的情况下，中交系的企业资源整合还是有机会的，绿城将成为中交系整合的关键所在。张宏伟补充说。此外，从两家企业的外部合作模式上来看，短期内中交与绿城两家企业合作分工上依然不会有太大变化，例如中交负责土地取得以及财务投资，而绿城则负责财务投资以及项目操盘与产品打造的模式仍会持续。尤其是作为绿城的第一大股东，中交并不在意具体项目所起作用，中交更希望通过推动绿城扩大规模，从而在并表绿城时机成熟时，实现业绩并表，使自身规模呈几何级增长。从而实现大股东“央企规模前三”，“央企负债红线之下”的诉求。可以预见，中交治下的绿城的下一站，规模化和高周转无疑是它的重要选项。北京商报记者董家声
